船用燃气轮机超临界CO2/有机闪蒸余热回收循环的热力学分析

• 作者: 刘雨婷 吴闯 孙兴业 王喜军 王顺森 陈达
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 船用燃气轮机 余热回收循环 热力学分析 优化分析
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 页码范围: 71-78
• 页数: 8页
• 分类号: TK124
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201911010

摘要

为了提高船用燃气轮机效率并降低排烟温度,提出一种由超临界CO2循环和有机闪蒸循环组成的新型余热回收循环:该循环中超临界CO2循环回收高温烟气,有机闪蒸循环回收低温烟气.对该系统进行了热力学分析和以循环净功率为目标函数的优化分析,结果表明:在基本工况下,接入该余热回收循环后的燃气轮机热效率和(火用)效率高达50.4％和68.93％,比未接余热回收循环的燃气轮机热效率提高了44％,(火用)效率提高了43.6％;冷凝器(火用)损最大,为842.04 kW,占余热回收循环总(火用)的6％;当CO2压气机压比越大、加热器1和加热器2的端点温差越小时,余热回收循环的净功率越大;有机闪蒸循环的蒸发温度处于最佳值时,余热回收循环净功率最大;当有机工质为对二甲苯时,该余热回收循环的净功率最高,为9 759.64 kW,最终排烟温度最低,为177.6℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王顺森	西安交通大学叶轮机械研究所	27	151	7.0	11.0
2	陈达	西安交通大学叶轮机械研究所	5	23	2.0	4.0
3	王喜军	西安交通大学叶轮机械研究所	1	0	0.0	0.0
4	吴闯	西安交通大学叶轮机械研究所	1	0	0.0	0.0
5	刘雨婷	西安交通大学叶轮机械研究所	1	0	0.0	0.0
6	孙兴业	西安交通大学叶轮机械研究所	1	0	0.0	0.0