螺旋桨适伴流理论设计及参数优化设计

• 作者: 叶礼裕 王文全 王诗洋 马开放
• 来源期刊: 应用科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 非均匀流 适伴流理论设计 参数优化设计 伴流谐调分析法 升力线法 升力面法 面元法
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 1-9
• 页数: 9页
• 分类号: U661.7
• 字数: 5651字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11991/yykj.201904014

摘要

螺旋桨运转于舰艇艉后不均匀流场中,不均匀的流场对螺旋桨的空泡、噪声、振动以及水动力性能产生重要影响.而船舶螺旋桨适伴流理论设计及参数优化设计的目的就是在精确预报船舶艉后伴流场的条件下,合理地设计螺旋桨,使设计桨适合于所在伴流场下的运转.将伴流谐调分析法、螺旋桨侧斜及纵倾选择原则、升力线程序、升力面程序和非定常面元法程序、螺旋桨参数优化设计程序相结合,建立了螺旋桨适伴流理论设计及参数优化设计的系统,对大侧斜螺旋桨(highly skewed propeller,HSP)再设计为例,验证该系统的有效性.该系统为实现对潜艇螺旋桨的量身定制提供了理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶礼裕	哈尔滨工程大学船舶工程学院	17	50	4.0	5.0
2	王文全		6	2	1.0	1.0
3	马开放	哈尔滨工程大学船舶工程学院	2	0	0.0	0.0
4	王诗洋		3	2	1.0	1.0