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海洋环境强震区超大直径钢管复合桩施工技术
海洋环境强震区超大直径钢管复合桩施工技术
作者:
向梨梨
董正良
陈诚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海洋环境
强震区
超大直径
钢管复合桩
摘要:
海南铺前大桥结构设计新颖,主墩采用分离式独立承台,每个承台下由16根最大直径达4.3 m的钢管复合桩支撑.由于桩基及钢护简直径巨大以及施工环境复杂,导致施工过程中存在钢管桩加工、运输、下沉、检测等一系列难题.文章从桩基设计理论、施工技术与质量控制等方面进行了系统研究,提出了一套海洋环境强震区超大直径钢管复合桩施工技术.一方面为铺前大桥桩基工程提供重要的设计与施工技术保证,另一方面完善和丰富了海洋环境强震区桥梁桩基础设计施工理论.为类似工程设计与施工积累了宝贵经验.
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文献信息
篇名
海洋环境强震区超大直径钢管复合桩施工技术
来源期刊
中国港湾建设
学科
交通运输
关键词
海洋环境
强震区
超大直径
钢管复合桩
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
56-61,73
页数
7页
分类号
U443.154
字数
5002字
语种
中文
DOI
10.7640/zggwjs201910012
五维指标
作者信息
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海洋环境
强震区
超大直径
钢管复合桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
主办单位:
中国交通建设股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3688
CN:
12-1310/U
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区大沽南路1002号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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