松散地层隧道防坍塌控制技术研究

• 作者: 李博融 董长松 金涛
• 来源期刊: 灾害学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 松散地层 隧道工程 施工控制 监控量测
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 页码范围: 52-57
• 页数: 6页
• 分类号: U455.4|X43|X915.5|P642
• 字数: 5344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-811X.2019.Z1.010

摘要

松散砂卵石地层围岩自稳时间极短,开挖后若不支护会立即坍塌,危及施工安全.根据地层特征曲线支护阻力与围岩位移的关系,若围岩自稳时间比支护施工时间短,支护结构要承受较大松散围岩压力,在这种地层中适时的支护时间已没有意义,必须采用合理的隧道防坍塌控制.施工中须根据砂卵石地层工程地质特征、隧道施工方案特点和周围环境的限制要求,合理选择支护措施,有效加固砂体,抑制围岩变形,以解决砂卵石隧道超前支护措施的选取、 初期支护参数的优化、 变形速率比值判别标准、 衬砌结构施工力学行为、 砂卵石地层围岩压力分布特征及洞室收敛变形的控制技术难题.研究成果可更好地保障砂卵石地层公路隧道的施工安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董长松	中交第一公路勘察设计研究院有限公司高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室	12	24	3.0	4.0
2	李博融	中交第一公路勘察设计研究院有限公司高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室	8	9	1.0	2.0
3	金涛	中交第一公路勘察设计研究院有限公司高寒高海拔地区道路工程安全与健康国家重点实验室	1	1	1.0	1.0