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摘要:
中国主要城市通过道路交通运行指数及时评价当前道路运行情况,并在交通管理、公众出行服务等方面发挥了重要作用.首先,总结交通拥堵和道路交通运行指数的内涵,梳理主要城市道路交通运行指数的差异.其次,从基础数据采集不全面、指标评价分析不系统等方面分析交通运行指数评估的不足.最后,从完善交通评估模型、建立交通运行指数预测模型和发布机制、新技术应用促进数据采集更全面和指数评估更科学、系统构建交通运行综合指数等方面提出对策,为今后道路交通运行评估提供启示.
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文献信息
篇名 城市道路交通运行指数的对比和思考
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通管理 道路交通运行指数 拥堵里程比例 行程时间比
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 交通治理
研究方向 页码范围 96-101
页数 6页 分类号 U491
字数 6553字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0211
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦清波 12 77 5.0 8.0
2 苏跃江 26 41 4.0 5.0
3 崔昂 11 8 2.0 2.0
4 吴德馨 8 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (18)
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参考文献  (5)
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1998(2)
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研究主题发展历程
节点文献
交通管理
道路交通运行指数
拥堵里程比例
行程时间比
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
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