固体火箭发动机人工脱粘技术研究进展

• 作者: 强洪夫 杜莹 段磊光 王学仁 王广
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 人工脱粘 模拟表征 破坏机理
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 装药结构完整性
• 页码范围: 334-339
• 页数: 6页
• 分类号: V435
• 字数: 6053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2019.03.011

摘要

针对固体火箭发动机人工脱粘技术,将其研究进展分为结构设计与优化、结构破坏机理、试验技术及数值仿真研究,发现在人工脱粘结构局部设计和数值仿真计算方面已取得一定的研究进展,但在有关人工脱粘前缘处脱粘机理和试验方法等方面还缺乏系统性的研究,人工脱粘结构的表征研究和实际工况差距还较大,人工脱粘结构模拟表征和破坏机理是高压强大型固体火箭发动机需要关注的关键技术.综合人工脱粘结构模拟表征、宏细观失效机理、数值模拟、失效准则、结构完整性分析与多因素优化设计以及全尺寸试验验证技术,是未来固体火箭发动机解决人工脱粘问题的发展途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	强洪夫		32	37	4.0	5.0
2	王学仁		8	9	2.0	3.0
3	王广		11	2	1.0	1.0
4	段磊光		5	0	0.0	0.0
5	杜莹		2	0	0.0	0.0