原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
为了使新款Audi Q5轿车的无量纲风阻系数cW值达到最佳值0.30, 不仅要在车身外形设计领域, 并且需要在地板方面采取相关措施.为此, 与现代模拟计算方法相似, 应进行风洞试验.
推荐文章
高速列车的空气动力学问题
高速列车
空气动力学
列车阻力
空气压力脉冲
空气压力变化系数
稀疏植被区空气动力学粗糙度特征及遥感反演
稀疏植被
空气动力学粗糙度
风速
LAI
植株密度
空气动力学模型
人工智能与空气动力学结合的初步思考
人工智能
空气动力学
机器学习
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 Audi Q5轿车的空气动力学设计
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 Audi Q5 轿车 空气动力学 风洞试验
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4870.2019.01.009
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
Audi Q5
轿车
空气动力学
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导