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摘要:
为了解决半潜维修船在海上开展维修作业时,通常将故障船舶或大型海洋工程设备浮装在维修甲板上.若其携带的维修设备较重,可能导致举力不足或难以安全托举故障船舶或设备出水的问题.依据船舶安全知识,以初稳性高度值为目标函数,建立了半潜维修船上浮工况多功能浮力舱配置及压载优化模型,并设计了2阶段方法实现对模型的求解.以半潜维修船携带维修设备的同时浮装3万t故障大型海洋工程设备为例,求得安全可行的多功能浮力舱配置及其相应的船舶压载最优方案,证明了模型的有效性,并通过变参数分析法总结了维修设备重量系数与故障船舶或设备装载位置对初稳性的影响规律.该方法可为解决半潜维修船携带维修设备浮装故障船舶或大型海洋工程设备的安全问题提供理论指导.
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文献信息
篇名 半潜维修船上浮工况多功能浮力舱配置优化
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 半潜维修船 多功能浮力舱 上浮工况 初稳性 压载优化 2阶段方法
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 555-561
页数 7页 分类号 U662.3
字数 6072字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201803003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢新连 大连海事大学综合运输研究所 132 1160 18.0 27.0
2 赵家保 大连海事大学综合运输研究所 15 79 6.0 8.0
3 赵瑞嘉 大连海事大学综合运输研究所 16 27 3.0 3.0
4 张思骢 大连海事大学综合运输研究所 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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半潜维修船
多功能浮力舱
上浮工况
初稳性
压载优化
2阶段方法
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月刊
1006-7043
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大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
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