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摘要:
中国公务航空整体起步较晚,基础薄弱,服务品质不高,但基本面向好,政策积极向上,市场潜力和发展空间大,需要所有从业者共同努力,创新推动中国公务航空健康持续发展。政策红利逐步显现中国公务航空自上世纪90年代起步,特别是2008年北京奥运会之后,经历了5年多黄金发展期,截至2019年10月份中国大陆注册的公务机约为三百多架.
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文献信息
篇名 创新推动中国公务航空健康持续发展
来源期刊 今日民航 学科 经济
关键词 公务航空 政策红利 从业者 公务机 健康持续发展
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 F562
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研究主题发展历程
节点文献
公务航空
政策红利
从业者
公务机
健康持续发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
今日民航
双月刊
1007-2527
11-3174/U
16开
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
1995
chi
出版文献量(篇)
3620
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3
总被引数(次)
100
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