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摘要:
旧水泥混凝土路面与新沥青混凝土路面交接部位在车辆荷载长期作用下,基层交接部位正对应的道路面层会出现反射裂缝.其中交接裂缝尖端两侧切向不协调变形是产生反射裂缝的主要原因,法向不协调变形会加速反射裂缝的发展.为进一步研究荷载作用位置、车辆行驶情况、倒角参数等因素对反射裂缝的影响,通过有限元数值模拟方法,得出交接裂缝水泥侧尖端的应力集中现象导致其发生不协调变形的结论,并结合现用工艺发现对交接裂缝水泥侧尖端进行倒角工艺,可以有效应对出现反射裂缝的问题.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 基于ABAQUS水泥与沥青路面基层交接部位反射裂缝受荷研究
来源期刊 江苏建材 学科
关键词 ABAQUS 基层交接 反射裂缝 车辆行驶状态 倒角工艺
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号
字数 3578字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗兰 南京工程学院建筑工程学院 73 187 6.0 11.0
2 孙天洋 南京工程学院建筑工程学院 8 0 0.0 0.0
3 黄鑫 南京工程学院建筑工程学院 11 4 1.0 2.0
4 曹德纯 南京工程学院建筑工程学院 3 0 0.0 0.0
5 季佳凤 南京工程学院建筑工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
ABAQUS
基层交接
反射裂缝
车辆行驶状态
倒角工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建材
双月刊
1004-5538
32-1274/TU
大16开
南京市云南路31-1号
28-336
1981
chi
出版文献量(篇)
2561
总下载数(次)
2
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