基于模态缺陷的受压球壳屈曲特性研究

• 作者: 王纬波 罗珊
• 来源期刊: 计算力学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 受压球壳 屈曲特性 非线性有限元 EN1993-1-6 (2007)规范 模态缺陷法
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 498-504
• 页数: 7页
• 分类号: U661.4|O317
• 字数: 7274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/jslx20180707002

摘要

针对受压球壳非线性屈曲过程,对含初始缺陷受压球壳的稳定性进行研究.根据EN1993-1-6 (2007)规范,给出不同制造等级壳体的等效缺陷值计算方法;基于线性特征值分析的模态构型给出初始缺陷的分布.利用非线性有限元弧长法对球壳受压失稳过程进行数值模拟,得到屈曲前后球壳变形情况及全过程载荷-位移曲线.计算一致缺陷模态法和N阶缺陷模态法对应的球壳屈曲临界载荷,结果表明,受压球壳对缺陷较敏感,承载能力随缺陷值增大而降低;一致缺陷模态法计算便捷,在工程应用上具有合理性,N阶缺陷模态法考虑高阶模态缺陷构型,结果更加全面,可以为工程中缺陷结构稳定性设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王纬波	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	49	182	7.0	11.0
2	罗珊	中国船舶科学研究中心船舶振动噪声重点实验室	4	2	1.0	1.0