江西高速公路沿线极端降水特征分析

• 作者: 周雨 盛志军
• 来源期刊: 江西科学
• 关键词: 交通事故 极端降水 高速公路
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 地球科学
• 页码范围: 900-907
• 页数: 8页
• 分类号: P458.1+21
• 语种: 中文
• DOI: 10.13990/j.issn1001-3679.2019.06.017

摘要

以江西省高速公路为例,利用2013-2015年江西省高速公路交通事故资料、1958-2017年江西省89个国家气象观测站cimiss逐日降水观测资料,系统地研究了江西省高速公路极端降水特征.结果表明:2013-2015年江西省高速公路交通事故夏季和冬季较多,交通事故与雨量成正相关,当降水增多时,交通事故显著增多.分析发现江西省高速公路极端降水各指标在不同路段分布呈现显著的差异,R95p在杭瑞高速东段最高,其次是沪昆线西部;极端降水频次分布表现为"总体一致型"和"南北差异型",前者极端降水载荷向量大值区出现在杭瑞高速、德昌高速、沪昆高速东段南昌至上饶段,这些高值路段是极端强降水异常的敏感路段;后者极端降水载荷向量大值区位于江西省北部沿江地区.极端降水阈值在丘陵和平原地区较高,山区较低;极端降水存在年际变化的特征,20世纪90年代中期存在一个突变,突变后降水极值升高,由极端降水造成的交通事故频发.为进一步研究高速公路典型极端降水成因,对极端降水路段进行了敏感性划分,主要有3个典型的极端降水频次敏感路段,分别为德昌-沪昆东"型"、"寻全-厦荣"型、"泰井-沪昆西"型,研究成果可为提高江西省高速安全运行能力和交通专业气象服务水平提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周雨		16	30	3.0	5.0