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摘要:
依托上海自然驾驶实验数据,提取高速公路出口区的交通流特性数据和驾驶行为样本.以单向四车道高速公路出口为例,考虑不同道路交通环境和出匝换道路径因素,基于比例优势模型构建高速公路出口区换道风险模型.在该模型基础上生成换道风险图谱,解析高速公路出口区换道风险分布特征,为车流控制管理提供理论决策支持.
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文献信息
篇名 基于自然驾驶数据的高速公路出口区换道风险模型
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 自然驾驶 高速公路出口区 比例优势模型 换道风险模型 换道风险图谱
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1446-1453
页数 8页 分类号 U491.255
字数 6285字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.10.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兰芳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 287 9.0 16.0
2 杨旻皓 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司道路与桥梁设计研究院 7 7 2.0 2.0
3 折欣 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 19 2.0 4.0
4 王淑丽 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自然驾驶
高速公路出口区
比例优势模型
换道风险模型
换道风险图谱
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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