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基于自然驾驶数据的高速公路出口区换道风险模型
基于自然驾驶数据的高速公路出口区换道风险模型
作者:
张兰芳
折欣
杨旻皓
王淑丽
陈程
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自然驾驶
高速公路出口区
比例优势模型
换道风险模型
换道风险图谱
摘要:
依托上海自然驾驶实验数据,提取高速公路出口区的交通流特性数据和驾驶行为样本.以单向四车道高速公路出口为例,考虑不同道路交通环境和出匝换道路径因素,基于比例优势模型构建高速公路出口区换道风险模型.在该模型基础上生成换道风险图谱,解析高速公路出口区换道风险分布特征,为车流控制管理提供理论决策支持.
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最大利润模型
自适应大邻域搜索算法
遗传算法
基于 AHP 法的高速公路风险驾驶行为要素分析
交通安全
高速公路
风险驾驶行为要素
层次分析法
安全对策
基于交通安全的高速公路出口区域限速确定方法研究
出口区域
限速
不安全密度指数
Vissim交通仿真
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
基于自然驾驶数据的高速公路出口区换道风险模型
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
自然驾驶
高速公路出口区
比例优势模型
换道风险模型
换道风险图谱
年,卷(期)
2019,(10)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
1446-1453
页数
8页
分类号
U491.255
字数
6285字
语种
中文
DOI
10.11908/j.issn.0253-374x.2019.10.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张兰芳
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
54
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2
杨旻皓
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司道路与桥梁设计研究院
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7
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2.0
3
折欣
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
7
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王淑丽
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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研究主题发展历程
节点文献
自然驾驶
高速公路出口区
比例优势模型
换道风险模型
换道风险图谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
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