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摘要:
克令吊是为方便散货船装卸货,提高揽货能力而设置的.一般在东南亚等国装货时用途较多.国内煤炭港口装卸货设施先进,克令吊失去了使用价值.克令吊的布置影响了瞭望视线,提高了船舶重心和横向受风面积,对船舶航行安全存在不利影响.克令吊的自重影响了船舶装货,同时导致油耗增加,不利于船舶能效.对于国内煤炭运输船舶拆除克令吊是一个较好的选择.
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文献信息
篇名 国内煤炭运输船拆除克令吊的探讨
来源期刊 中国海事 学科 交通运输
关键词 克令吊 船舶安全 船舶能效
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 管理研讨
研究方向 页码范围 40-41
页数 2页 分类号 U653.929+.1
字数 1344字 语种 中文
DOI 10.16831/j.cnki.issn1673-2278.2019.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋立国 大连海事大学轮机工程学院 16 33 3.0 5.0
2 杨金刚 大连海事大学轮机工程学院 6 0 0.0 0.0
3 籍伟 2 0 0.0 0.0
4 叶飞行 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
克令吊
船舶安全
船舶能效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国海事
月刊
1673-2278
11-5352/U
大16开
天津市河西区黑牛城道34号
1992
chi
出版文献量(篇)
6021
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6100
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