钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
文献导航
学科分类
>
综合
工业技术
科教文艺
医药卫生
基础科学
经济财经
社会科学
农业科学
哲学政法
社会科学II
哲学与人文科学
社会科学I
经济与管理科学
工程科技I
工程科技II
医药卫生科技
信息科技
农业科技
数据库索引
>
中国科学引文数据库
工程索引(美)
日本科学技术振兴机构数据库(日)
文摘杂志(俄)
科学文摘(英)
化学文摘(美)
中国科技论文统计与引文分析数据库
中文社会科学引文索引
科学引文索引(美)
中文核心期刊
cscd
ei
jst
aj
sa
ca
cstpcd
cssci
sci
cpku
默认
篇关摘
篇名
关键词
摘要
全文
作者
作者单位
基金
分类号
搜索文章
搜索思路
钛学术文献服务平台
\
学术期刊
\
工业技术期刊
\
交通运输期刊
\
交通节能与环保期刊
\
中型城市居民大站快车与常规公交出行差异性分析
中型城市居民大站快车与常规公交出行差异性分析
作者:
张倩
杨万凯
盛路
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通规划
大站快车
BL模型
弹性分析
摘要:
文章结合潍坊市城市布局及公共交通发展特点,通过对潍坊市金马街沿线居民进行公交出行意愿调查,建立居民大站快车与常规公交出行选择意愿的BL模型.对模型进行标定,分析影响居民公交出行行为的显著性因素,并对大站快车与常规公交出行分担率进行预测,对接驳距离进行弹性分析,结果表明接驳距离在一定范围内对大站快车出行分担率影响较大.
暂无资源
收藏
引用
分享
推荐文章
基于Logistic回归模型的城市居民公交出行决策分析
公交出行
决策分析
Logistic回归模型
基于高斯混合聚类模型的公交出行特征分析
公交出行
出行特征
高斯混合聚类模型
数据采集
模型验证
聚类分析
基于贝叶斯网络的城市居民出行方式研究
交通需求管理
出行方式
贝叶斯网络
城市居民
基于公交OD数据的居民公交出行特征研究
公交OD数据
公交出行
时间消耗
时间分布
空间分布
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
中型城市居民大站快车与常规公交出行差异性分析
来源期刊
交通节能与环保
学科
交通运输
关键词
交通规划
大站快车
BL模型
弹性分析
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
运输规划与管理
研究方向
页码范围
54-57
页数
4页
分类号
U492.1
字数
2650字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6478.2019.06.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张倩
6
13
2.0
3.0
2
盛路
2
0
0.0
0.0
3
杨万凯
1
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(54)
共引文献
(66)
参考文献
(12)
节点文献
引证文献
(0)
同被引文献
(0)
二级引证文献
(0)
1706(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1980(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1982(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1989(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1995(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1997(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1999(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2000(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2002(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2004(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2005(6)
参考文献(0)
二级参考文献(6)
2006(6)
参考文献(0)
二级参考文献(6)
2007(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2008(5)
参考文献(1)
二级参考文献(4)
2009(5)
参考文献(2)
二级参考文献(3)
2010(3)
参考文献(1)
二级参考文献(2)
2011(7)
参考文献(2)
二级参考文献(5)
2012(7)
参考文献(0)
二级参考文献(7)
2013(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2014(2)
参考文献(1)
二级参考文献(1)
2015(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2016(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2017(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2019(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通规划
大站快车
BL模型
弹性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
主办单位:
上海船舶运输科学研究所
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6478
CN:
31-1955/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
期刊文献
相关文献
1.
基于Logistic回归模型的城市居民公交出行决策分析
2.
基于高斯混合聚类模型的公交出行特征分析
3.
基于贝叶斯网络的城市居民出行方式研究
4.
基于公交OD数据的居民公交出行特征研究
5.
我国组团城市居民出行时耗特征分析
6.
中部与东南地区小城市居民出行特征对比研究
7.
停车收费影响下深圳居民公交出行选择研究
8.
公交出行最优路径搜索的有向赋权图模型
9.
一种基于城市公交车车联网的城市出行优化路径算法
10.
城市绿地与城市居民健康的关系
11.
组团式城市居民出行特征变化趋势分析
12.
考虑客流分配的大站快车改进模型
13.
基于SPSS的江苏省城市居民消费水平差异分析
14.
城市居民卫生服务状况纵向分析
15.
公交信息条件下的公交出行意愿研究
推荐文献
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
首页
论文降重
免费查重
学术期刊
任务中心
登录
根据相关规定,获取原文需跳转至原文服务方进行注册认证身份信息
完成下面三个步骤操作后即可获取文献,阅读后请
点击下方页面【继续获取】按钮
钛学术
文献服务平台
学术出版新技术应用与公共服务实验室出品
原文合作方
继续获取
获取文献流程
1.访问原文合作方请等待几秒系统会自动跳转至登录页,首次访问请先注册账号,填写基本信息后,点击【注册】
2.注册后进行实名认证,实名认证成功后点击【返回】
3.检查邮箱地址是否正确,若错误或未填写请填写正确邮箱地址,点击【确认支付】完成获取,文献将在1小时内发送至您的邮箱
*若已注册过原文合作方账号的用户,可跳过上述操作,直接登录后获取原文即可
点击
【获取原文】
按钮,跳转至合作网站。
首次获取需要在合作网站
进行注册。
注册并实名认证,认证后点击
【返回】按钮。
确认邮箱信息,点击
【确认支付】
, 订单将在一小时内发送至您的邮箱。
*
若已经注册过合作网站账号,请忽略第二、三步,直接登录即可。
期刊分类
期刊(年)
期刊(期)
期刊推荐
一般工业技术
交通运输
军事科技
冶金工业
动力工程
化学工业
原子能技术
大学学报
建筑科学
无线电电子学与电信技术
机械与仪表工业
水利工程
环境科学与安全科学
电工技术
石油与天然气工业
矿业工程
自动化技术与计算机技术
航空航天
轻工业与手工业
金属学与金属工艺
交通节能与环保2022
交通节能与环保2021
交通节能与环保2020
交通节能与环保2019
交通节能与环保2018
交通节能与环保2017
交通节能与环保2016
交通节能与环保2015
交通节能与环保2014
交通节能与环保2013
交通节能与环保2012
交通节能与环保2011
交通节能与环保2010
交通节能与环保2009
交通节能与环保2008
交通节能与环保2007
交通节能与环保2006
交通节能与环保2019年第6期
交通节能与环保2019年第5期
交通节能与环保2019年第4期
交通节能与环保2019年第3期
交通节能与环保2019年第2期
交通节能与环保2019年第1期
关于我们
用户协议
隐私政策
知识产权保护
期刊导航
免费查重
论文知识
钛学术官网
按字母查找期刊:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
其他
联系合作 广告推广: shenyukuan@paperpass.com
京ICP备2021016839号
营业执照
版物经营许可证:新出发 京零 字第 朝220126号