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摘要:
文章结合潍坊市城市布局及公共交通发展特点,通过对潍坊市金马街沿线居民进行公交出行意愿调查,建立居民大站快车与常规公交出行选择意愿的BL模型.对模型进行标定,分析影响居民公交出行行为的显著性因素,并对大站快车与常规公交出行分担率进行预测,对接驳距离进行弹性分析,结果表明接驳距离在一定范围内对大站快车出行分担率影响较大.
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文献信息
篇名 中型城市居民大站快车与常规公交出行差异性分析
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 交通规划 大站快车 BL模型 弹性分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 运输规划与管理
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U492.1
字数 2650字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2019.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张倩 6 13 2.0 3.0
2 盛路 2 0 0.0 0.0
3 杨万凯 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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大站快车
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期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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