钛合金表面制备阻燃层力学性能研究

• 作者: 汪瑞军 马小斌 鲍曼雨
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 钛合金 阻燃改性层 非晶结构 力学性能
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 所属期刊栏目: 技术支撑
• 页码范围: 152-156
• 页数: 5页
• 分类号: V214
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.S2.034

摘要

近年钛合金在航空发动机关键部件设计与制造中得到重视,"钛火"问题成为高性能航空发动机研制的重要课题.本文采用微弧脉冲离子表面改性技术在钛合金表面制备Ti40 Zr25 Be20阻燃改性层,重点研究室温与500℃时该阻燃层对基体力学性能的影响以及残余应力变化规律.结果表明:Ti40 Zr25 Be20阻燃改性层主要由Ti、Zr非晶相组成;阻燃层与钛合金基体之间形成微冶金结合;阻燃改性层中存在残余拉应力,其大小在25～35 MPa之间;阻燃改性层在500℃条件下,对基体的抗拉性能无显著影响,对基体扭曲强度的影响约1.3％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪瑞军		28	98	6.0	7.0
5	鲍曼雨		11	8	2.0	2.0
6	马小斌		4	0	0.0	0.0