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摘要:
能量桩起着桩基和地源热泵的双重作用,如何在不影响其承载力的前提下提高混凝土的导热性能,基于室内试验对能量桩混凝土中材料的配合比进行了研究.结果表明,在普通混凝土中掺入一定比例的钢纤维及置换部分铁矿砂后,对抗压强度提高不是太明显,但抗折强度呈现逐渐增长趋势,混凝土的导热系数呈现成倍增长,能够明显提高能量桩的热交换效率,当钢纤维掺入量超过2%时,抗折强度增长趋于平缓.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 能量桩混凝土配合比试验研究
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 能量桩 钢纤维 抗压强度 抗折强度 导热系数
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 能源与机械工程
研究方向 页码范围 478-481,498
页数 5页 分类号 TU431
字数 3293字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2019.04.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常虹 吉林建筑大学测绘与勘查工程学院 39 326 7.0 17.0
2 周禹希 吉林建筑大学测绘与勘查工程学院 2 2 1.0 1.0
3 孟庆宇 吉林建筑大学测绘与勘查工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
能量桩
钢纤维
抗压强度
抗折强度
导热系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
总下载数(次)
16
总被引数(次)
20147
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