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摘要:
以航天器转运平台使用的数字液压缸为研究对象,根据其结构特点和内部闭环控制原理,利用三维建模软件和ADAMS软件建立其多体动力学模型,利用AMESim软件建立其液压模型,并通过软件接口将液压模型集成到ADAMS环境中,从而实现了联合仿真.利用仿真模型,重点研究了数字液压缸的定位精度,并通过试验验证了模型的准确性.根据仿真及试验提出了通过调整输入脉冲量提高精度的方法,可以满足转运平台工作时的精度要求.同时还通过仿真发现,供油压力波动会导致活塞杆运行时的抖动,增大定位误差.
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文献信息
篇名 数字液压缸联合仿真与试验研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 数字液压缸 联合仿真 定位精度 压力波动
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 49-52,27
页数 5页 分类号 TH137
字数 2261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘荣安 火箭军工程大学导弹工程学院 3 7 1.0 2.0
2 李锋 火箭军工程大学导弹工程学院 9 12 2.0 3.0
3 刘有力 火箭军工程大学导弹工程学院 2 5 1.0 2.0
4 马长林 火箭军工程大学导弹工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数字液压缸
联合仿真
定位精度
压力波动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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