纤维增强PAC路用性能对比研究

• 作者: 陈洪涛
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 木质素纤维 聚丙烯纤维 PAC 路用性能 对比研究
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 34-37,41
• 页数: 5页
• 分类号: U416.03
• 字数: 2900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15996/j.cnki.bfjt.2019.08.009

摘要

排水沥青路面因其在安全、舒适、环保等方面的显著优势,在我国的应用广泛.以木质素纤维和聚丙烯纤维两种外掺增强纤维透水沥青混合料(PAC)为研究对象,研究透水沥青混合料的路用性能.结果表明:两种纤维增强PAC路面的渗水系数均较高,外掺木质素纤维的排水沥青路面渗水性能更优;聚丙烯纤维沥青混合料与木质素纤维沥青混合料的低温抗裂提高幅度相当;聚丙烯纤维增强沥青混合料的浸水残留稳定度和冻融劈裂强度均优于木质素纤维增强沥青混合料,水稳定性更优;混合料的疲劳寿命均与纤维含量呈正相关,在相同掺量时,聚丙烯纤维增强混合料疲劳寿命明显高于木质素纤维增强混合料;木质素纤维在建设期具有一定的经济优势,鉴于聚丙烯纤维混合料整体性能较优,决策时仍需综合考虑项目经济条件和全寿命成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈洪涛		2	0	0.0	0.0