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摘要:
南京长江五桥主桥为主跨600 m的中央双索面三塔组合梁斜拉桥,桥塔采用内外钢壳—混凝土组合结构,采用工厂内分节段制造拼装、桥位现场整节段吊装并浇筑混凝土的施工工艺.为验证施工工艺的可行性与适应性,开展桥塔足尺模型工艺试验,重点进行钢壳吊装定位、钢筋现场连接、钢壳节段间环缝焊接和混凝土浇筑工序,并测试混凝土的工作性能及温度、应变变化规律.结果 表明:钢壳节段制造及桥位施工所采用的工艺方案总体可行;钢壳节段现场吊装及混凝土浇筑等作业基本反映实际情况;混凝土温度仿真计算结果与实测值相吻合,能够指导实际施工;混凝土内部变形基本均匀.
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文献信息
篇名 南京长江五桥钢壳混凝土桥塔足尺模型工艺试验
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 桥塔 钢壳—混凝土组合结构 施工工艺 节段吊装 钢筋连接 混凝土浇筑 模型试验
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U443.38|U445.4
字数 3223字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2019.03.009
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
桥塔
钢壳—混凝土组合结构
施工工艺
节段吊装
钢筋连接
混凝土浇筑
模型试验
研究起点
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
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