大学生方程式赛车碳纤维轮圈结构设计与优化

• 作者: 严择圆 朱鹏屿 郝黎艳 郭巍 鲁亚妮
• 来源期刊: 重庆大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 碳纤维复合材料 有限元分析 轮辋 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 30-38
• 页数: 9页
• 分类号: TB332
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2019.08.004

摘要

大学生方程式赛车轮圈的轻量化设计对减轻簧下质量,提高赛车性能有着重要意义.采用有限元法研究赛车碳纤维轮圈的轻量化设计,对轮辐结构形式进行探究以寻求更高刚度,在多工况条件下对设计方案铺层结构进行多步优化以实现质量的减轻.分析表明,具有斜辐板设计的轮圈比直辐板轮圈有着更好的刚性;碳纤维铺层厚度分区优化是实现轻量化的有效方法,最终设计较原铝合金轮圈质量减轻56％;对碳纤维轮圈的结构优化使材料的最大应力和应变减小,整体刚性提高35％,失效因子降低8.1％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭巍	武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心	17	85	5.0	9.0
2	严择圆	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	1	0	0.0	0.0
3	鲁亚妮	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	2	1	1.0	1.0
4	郝黎艳	武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心	2	0	0.0	0.0
5	朱鹏屿	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	1	0	0.0	0.0