基坑开挖对临近既有高铁U型槽结构影响的研究

• 作者: 张朋 徐婧 杨一才 王利伟
• 来源期刊: 工程与建设
• 学科: 工学
• 关键词: 基坑开挖 高铁U型槽 放坡 桩撑
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 262-265,273
• 页数: 5页
• 分类号: TU753.1
• 字数: 3759字
• 语种: 中文

摘要

根据基坑开挖变形机制,结合青岛某地铁基坑开挖临近既有高铁U型槽实际工程,通过Midas/GTS NX有限元模拟软件,对比分析了桩撑开挖与放坡开挖对临近既有高铁U型槽的影响.研究表明:基坑开挖引起土体变形的本质原因是卸荷作用,基坑开挖卸荷使基坑周围岩土体产生应力损失,引起周围岩土体应力重分布,导致周围岩土体向基坑内位移变形;相对于放坡开挖,采用桩撑开挖可以更加有效地控制对临近既有高铁U型槽结构的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王利伟		10	8	2.0	2.0
2	张朋		6	9	3.0	3.0
3	杨一才		2	0	0.0	0.0
4	徐婧		1	0	0.0	0.0