基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文建立了采用20节点奇异元1/4节点位移法求解三维裂纹整个前缘3种类型应力强度因子的数值计算方法,给出了裂纹网格划分方法以及网格划分参数取值范围;基于平板表面裂纹研究了网格划分参数对应力强度因子计算结果的影响,并与Newman-Raju解析公式计算结果对比验证了数值方法的准确性,二者最大误差小于2%;采用数值计算方法计算了裂纹扩展标准三点弯曲样扩展过程中单边穿透裂纹前缘应力强度因子,并与解析公式计算结果进行对比分析,二者最大误差为4.7%,且随着裂纹扩展,误差越来越小.结果表明,提出的数值方法可用于含裂纹结构整个裂纹前缘不同类型应力强度因子求解中.
推荐文章
共面三维裂纹应力强度因子干涉的研究
裂纹
应力强度因子
干涉
奇异性
三维裂纹应力强度因子的有限元计算分析
三维裂纹
应力强度因子
有限元计算
三维多裂纹应力强度因子的有限元分析
应力强度因子
有限元分析
多处损伤
裂纹
整体壁板三维裂纹应力强度因子计算与分析
整体壁板
裂纹扩展
ABAQUS
应力强度因子
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 三维裂纹前缘应力强度因子数值计算方法
来源期刊 舰船科学技术 学科 物理学
关键词 应力强度因子 三维裂纹 1/4节点位移法 有限元法
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 O342
字数 2954字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2019.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万正权 中国船舶科学研究中心深海载人装备国家重点实验室 84 904 17.0 26.0
2 黄如旭 中国船舶科学研究中心深海载人装备国家重点实验室 8 19 3.0 4.0
3 杨小龙 沈阳新松机器人自动化股份有限公司移动机器人事业部 1 1 1.0 1.0
4 陆波 中国船舶科学研究中心深海载人装备国家重点实验室 4 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (40)
共引文献  (33)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
1975(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1976(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1980(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1981(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1986(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1989(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
应力强度因子
三维裂纹
1/4节点位移法
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
论文1v1指导