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摘要:
襄阳绕城高速公路南段汉江特大桥横跨湖北省襄阳市汉江,其中70#墩承台采用钢板桩施工工艺。桥址所处位置为汉江航道,施工最大水头差为10.5m,且每年9至11月份为洪汛期,施工风险大。经过科学组织施工、优化施工方案,成功解决了汉江上正常通航情况下高水头差、大体积承台施工难题。
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制作工艺
钢板桩围堰在水中承台施工中的应用
钢板桩围堰
水中承台
施工
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汉江特大桥水中主墩承台钢板桩施工技术
来源期刊 交通工程建设 学科 交通运输
关键词 钢板桩 围檩 抽水
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U44
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪勇 4 2 1.0 1.0
2 张立响 1 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢板桩
围檩
抽水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程建设
季刊
武汉市东西湖区金银湖路11号
出版文献量(篇)
1714
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