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摘要:
续驶里程、能量消耗率是评价电动摩托车经济性的重要指标,剩余电量指示装置是提示驾驶员电池电量不足的重要方式.GB/T 24157-2017《电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法》是GB/T 24157-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》的替代标准.文章归纳了GB/T 24157-2017和GB/T 24157-2009主要差异,概述了GB/T 24157-2017主要内容,介绍了标准实施过程中遇到的问题.
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文献信息
篇名 电动摩托车续驶里程及残电指示试验方法研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 电动摩托车 续驶里程 能量消耗率 剩余电量指示
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 U467
字数 3891字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.10.005
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作者信息
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1 胡在双 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动摩托车
续驶里程
能量消耗率
剩余电量指示
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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9850
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