原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
分析某船用柴油机气缸盖内部穴蚀导致的漏水的问题,得出气缸盖穴蚀的原因为死水区的存在不利于散热并加剧气泡的产生导致穴蚀.利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件对气缸盖内部冷却水流道进行流体动力学仿真,根据仿真结果对柴油机的气缸盖内部流道改进,设计改进型的水封套管,消除死水区并改善气缸盖内冷却水的流动状态,解决气缸盖内部穴蚀的问题.
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文献信息
篇名 基于CFD方法的柴油机气缸盖穴蚀改进
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 气缸盖 穴蚀 CFD
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TK423.2
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷萌 4 0 0.0 0.0
2 牛志坚 4 0 0.0 0.0
3 柏建春 3 0 0.0 0.0
4 张岩 山东理工大学机械工程学院 9 15 2.0 3.0
5 刘毅 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸盖
穴蚀
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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