小间距并行隧道施工爆破振动控制技术试验研究

• 作者: 孙崔源 孟海利 张民庆 薛里 郭云龙
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程爆破 振动控制 并行隧道 数码电子雷管 普通导爆管雷管
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: U455.41
• 字数: 2537字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.01.12

摘要

为了有效控制小间距并行隧道爆破产生的振动对既有隧道的影响,开展了普通导爆管雷管起爆和数码电子雷管起爆的现场对比试验研究.试验结果表明:普通导爆管雷管起爆3组试验中,掏槽处爆破产生的振动速度均最大,将各测点掏槽处爆破产生的振动速度进行拟合回归,得到三洞分离区间既有隧道迎爆侧洞壁处的振动速度传播规律;与普通导爆管雷管起爆对比,掏槽处采用数码电子雷管起爆产生的最大振动速度可降低43.78％;紧邻既有隧道施工时,采用数码电子雷管起爆可以有效降低爆破振动对既有隧道的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛里	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	31	185	8.0	12.0
2	张民庆	中国铁路总公司工程管理中心	20	126	7.0	9.0
3	孟海利	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	16	102	5.0	9.0
4	郭云龙	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	8	9	2.0	2.0
5	孙崔源	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	12	27	3.0	4.0