淮河干流香浮段疏浚泥固结度室内试验研究

• 作者: 丁建文 万星 洪振舜 牟聪 王恒
• 来源期刊: 土木与环境工程学报（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 淮河 疏浚 固结度 孔压 变形
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 27-31
• 页数: 5页
• 分类号: TU447|U616
• 字数: 3084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.2096-6717.2019.046

摘要

针对淮河干流香庙—浮山段高含水率疏浚泥进行了能够测试底部孔压的一维固结试验,研究了土样变形和底部孔压随固结时间的变化规律,探讨了基于太沙基固结理论建立的变形-时间曲线法(Casagrande法)和超静孔压消散法得到的两种固结度的差异性状.结果 表明:Casagrande法判断主固结完成时,超静孔压消散没有完成,残余超静孔压约为荷载增量的10％～20％;随着竖向荷载的增加,利用两种方法确定的主固结沉降的差异程度随外加荷载呈半对数线性变化;以真空排水工法为例,分析了基于Casagrande法和超静孔压消散法得到的主固结沉降差异程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪振舜	东南大学交通学院	60	1312	22.0	33.0
2	丁建文	东南大学交通学院	52	405	10.0	18.0
3	王恒	东南大学交通学院	12	48	4.0	6.0
4	牟聪	东南大学交通学院	3	1	1.0	1.0
5	万星	东南大学交通学院	5	2	1.0	1.0