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摘要:
电动汽车电池组母线直流电压常常高于300 V,其绝缘性是否满足安全使用要求,对驾驶员、乘客或维修维护人员安全,对电池组充电设备及接口安全,尤为重要.在对比几种常见的绝缘检测方法后,提出一种加载低压脉冲的检测方法.使用MATLAB/SIMULNK建立基于该方法的动力电池组绝缘电阻检测模型并进行仿真计算与分析.结果表明,该方法能使动力电池母线绝缘电阻阻值计算精度控制在1%以内,且具有较高检测精度和测量电路稳定性.
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文献信息
篇名 低压脉冲法检测动力电池母线绝缘性
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 动力电池组 高压安全 绝缘检测 绝缘电阻
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 469-471,524
页数 4页 分类号 TM855
字数 3219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈振斌 海南大学机电工程学院 47 207 8.0 11.0
2 贠福康 海南大学机电工程学院 2 8 2.0 2.0
3 崔相雨 2 2 1.0 1.0
4 贺芳 1 2 1.0 1.0
5 黄雨龙 海南大学机电工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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高压安全
绝缘检测
绝缘电阻
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期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
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1977
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