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摘要:
红层软岩在我国广泛分布,其力学性质较差,具有强度低、亲水性强、遇水易软化、易崩解等特性,极易产生工程病害.文章针对垂直节理发育的红层典型软岩,通过具体工程病害分析,得出以下主要结论:(1)垂直节理裂隙发育的红层软岩,路堑开挖后形成临空面,节理裂隙变大,大爆破施工更加重裂隙的张开程度,因此,距离路堑坡面2~3m范围内,岩体宜采用机械开挖或小爆破施工;(2)严禁边坡采用大拉槽施工,严格执行“分级开挖分级防护”,不宜在雨季进行边坡开挖和防护施工;(3)完善临时和永久排水系统,坡面防护宜采用易形成防排水功能的措施,宜在路堑坡脚设置预加固桩,在坡面设置框架锚杆加固防护.
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文献信息
篇名 垂直节理发育红层软岩路堑边坡工程病害分析
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 垂直节理 红层软岩 工程病害 对策
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U213.1+58
字数 2299字 语种 中文
DOI 10.12098/j.issn.1674-8247.2019.02.002
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垂直节理
红层软岩
工程病害
对策
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高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
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62-124
2010
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