深基坑工程对邻近车站结构的影响分析

• 作者: 姚陈宇 杨俭
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车站结构 基坑开挖 数值模拟 变形影响 水平间距
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 101-106
• 页数: 6页
• 分类号: U451.3
• 字数: 3953字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.01.032

摘要

以广东省珠海市某邻近车站结构的深基坑工程为背景,采用数值模拟分析方法,分析基坑开挖对既有车站结构的变形影响,同时研究基坑工程与车站结构的水平间距、坑底加固参数等因素对邻近车站结构和基坑变形的影响分析.计算结果表明,基坑与车站结构的水平间距在2.00H(H为基坑挖深)范围内,基坑开挖使车站结构发生明显地向基坑方向偏移的水平位移,在水平间距为0.75H范围内,车站结构发生背向基坑倾斜的竖向位移;在水平间距为2.50H范围内,既有车站结构对基坑围护结构水平变形存在限制作用;合理地增大加固参数能有效减小基坑变形和车站结构变形,但超过一定范围,加固效果不明显,还会增加工程造价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚陈宇		1	1	1.0	1.0
2	杨俭		1	1	1.0	1.0