渝昆高速铁路引入田坝站站位选择方案研究

• 作者: 张翔 范俊怀
• 来源期刊: 铁道货运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 渝昆高速铁路 站位选择 不良地质 方案比选 规划统一
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 铁路站场
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U291.6+1
• 字数: 3565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.10.10

摘要

渝昆高速铁路田坝站位选择关系到降低工程风险、与地方规划统一、满足铁路运输功能和提高当地经济社会效益,是影响线路方案的关键站点.结合对渝昆高速铁路的现状分析、田坝站客运量预测,通过对田坝站位DK585+630处站位选择方案、DIK587+700处站位选择方案、DIIK588+850处站位选择方案3个方案进行比选研究,采用渝昆高速铁路引入田坝站站位选择方案为DK585+630处站位选择方案,具有施工、运营风险可控,与卡竹小镇规划统一等优点,同时能更好地带动地方经济发展,实现多方共赢.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范俊怀		5	1	1.0	1.0
2	张翔		5	3	1.0	1.0