基于LS-DYNA的爆胎历程轮胎刚度特性仿真研究

• 作者: 曾繁林 欧阳俊 臧孟炎 蔡永周
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎 爆胎历程 刚度特性 充气压力 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 产品·设计
• 页码范围: 461-465
• 页数: 5页
• 分类号: TQ336.1+1|O241.82
• 字数: 2548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12136/j.issn.1000-890X.2019.06.0461

摘要

基于LS-DYNA非线性有限元分析软件,采用壳单元模型模拟橡胶-帘线复合材料,建立215/60R16子午线轮胎有限元模型,并以不同充气压力模拟爆胎历程,分析不同充气压力下轮胎在垂向载荷、侧向载荷和纵向载荷作用下的变形.结果 表明,轮胎刚度随充气压力降低而急剧下降,轮胎发生爆破后垂向刚度、侧向刚度和纵向刚度分别降到正常充气压力下的约30％,38％和40％.本研究获得的不同充气压力下轮胎三向刚度变化特性为爆胎车辆的动力学响应和操纵稳定性分析提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧孟炎	华南理工大学机械与汽车工程学院	50	346	11.0	16.0
2	蔡永周	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	13	2.0	3.0
3	欧阳俊	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	14	15	3.0	3.0
4	曾繁林	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	6	1.0	2.0