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摘要:
为发展安全科学原理和给事故防控与调查提供新的方法,根据变化对系统安全的影响机制,开展安全降变原理及事故致因新模型研究.首先,提出安全降变原理并解析其内涵及研究意义.其次,基于安全降变原理,给出不同层级安全系统变化的分类实例,并对作业场所事故及其致因重新定义和分类.再次,构建基于安全降变原理的C-S-R事故致因新模型.最后,基于事故案例分析,验证所提出的C-S-R事故致因新模型与安全降变原理的有效性.结果表明,各级安全系统中自发或是受联动的变化超出系统的变化承受水平时,将导致事故的发生.经事故案例分析验证可知,安全降变原理及C-S-R事故致因新模型具有充分的实用性.
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文献信息
篇名 安全降变原理及C-S-R事故致因新模型
来源期刊 安全 学科 工学
关键词 安全降变原理 变化 扰动 系统安全 作业场所 事故致因 安全模型
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 模型研究
研究方向 页码范围 18-25
页数 8页 分类号 X913
字数 7717字 语种 中文
DOI 10.19737/j.cnki.issn1002-3631.2019.09.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴超 中南大学资源与安全工程学院 508 5432 33.0 48.0
5 李思贤 中南大学资源与安全工程学院 2 11 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
安全降变原理
变化
扰动
系统安全
作业场所
事故致因
安全模型
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全
月刊
1002-3631
11-2411/X
大16开
北京市宣武区陶然亭路55号
1980
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出版文献量(篇)
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