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摘要:
为提升既有街区的微气候,针对临港街区"交通流密集、多污染物叠加、污染物浓度大"的特性.选取天津典型临港街区为研究对象,利用CFD模拟的研究方法,厘清建筑平面布局-高宽比与风环境的关系,确定多种类建筑组合形式"点群式-行列式-混合式"对街区通风和街区空气污染扩散的影响,采用"控制街谷风速+控制建筑与污染源接触面积+明确组团内通风廊道构建的条件+植物配植优化"的优化策略,进行街区尺度控污风环境设计模式的实证探索,以改善街区微气候为目标探索街区生态化的营造方式.
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文献信息
篇名 基于通风与污染防控的临港街区空间优化研究
来源期刊 建筑节能 学科 工学
关键词 空气污染 临港街区 风环境 微气候
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 生态城市与环境
研究方向 页码范围 131-138
页数 8页 分类号 TU112
字数 5433字 语种 中文
DOI 10.3969∕j.issn.1673-7237.2019.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾坚 天津大学建筑学院 162 1298 19.0 30.0
2 曾穗平 天津大学建筑学院 5 40 4.0 5.0
3 崔洋 天津大学建筑学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气污染
临港街区
风环境
微气候
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑节能
月刊
1673-7237
21-1540/TU
大16开
沈阳市和平区光荣街65号
8-107
1973
chi
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