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摘要:
为探明某公路深挖边坡进行锚杆支护的时效,采用公路路基设计规范方法确定支护方案,并对规范方法所作"每根锚杆承担相同下滑力"的简化和假定下的锚杆支护方案采用FLAC3D进行计算.通过对边坡与锚杆的应力状态和分布形式进行分析得出,在分级锚固支护下的边坡位移分布规律、各层锚杆轴力分布规律与所处层位的关系、潜在滑动面分布规律,并基于此分析了支护方案的安全性与合理性;通过对计算结果进行分析得出,采用规范方法的锚杆支护方案各层锚杆抗拉发挥程度不一致,所得稳定系数达不到规范要求的安全系数,方案偏于不安全;基于对现有方案的分析,采用FLAC3D在总锚杆长度不变的基础上对方案进行优化,通过分析计算,优化后的方案稳定系数满足设计要求;最后,针对深挖边坡锚杆锚固工程的设计和施工,提出相关建议.
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文献信息
篇名 基于FLAC3D的深挖边坡锚杆支护探讨
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 公路边坡 FLAC3D 与规范对比 锚杆支护 工程建议
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 14-20,27
页数 8页 分类号 U416.1+4
字数 4806字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2019.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海平 10 22 3.0 4.0
3 马小斐 2 7 1.0 2.0
9 徐建强 3 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路边坡
FLAC3D
与规范对比
锚杆支护
工程建议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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