基于时序特性的城市电动汽车电源性能优化研究

• 作者: 杨磊 程伦 陈大军 高泽明
• 来源期刊: 环境技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 时序特性 城市电动汽车 电源性能优化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 技术专栏
• 页码范围: 149-153
• 页数: 5页
• 分类号: P237
• 字数: 3635字
• 语种: 中文

摘要

针对当前汽车电源特性容易出现乱序问题,导致汽车电源总发电成本高和损耗高的问题,提出基于时序特性的城市电动汽车电源性能优化方法.构建包含储能装置、电源和可以入网的城市电动汽车的配电网电源优化模型;基于此对目标函数和约束条件展开计算,可以获得投资成本、运行维护成本、供电可靠性成本和环境成本;利用双种群协同进化遗传算法对模型进行求解,最终完成城市电动汽车电源性能的优化研究.实验结果表明,所提方法下汽车电源总发电成本较低,并且电源的系统损耗也较低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程伦		4	3	1.0	1.0
2	高泽明		4	23	1.0	4.0
3	陈大军		5	2	1.0	1.0
4	杨磊		3	0	0.0	0.0