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摘要:
我们介绍了中车大连机车研究所公司一款DTR型径流涡轮增压器的研制过程, 通过模块化、系列化的设计, 在性能上得到了提高, 运用压比达到4.0以上, 效率较之前增加2%, 结构简单, 便于维护, 适用于功率范围400~3 000 kW中速四冲程柴油机, 满足Tier Ⅱ对柴油机的排放要求, 并通过中国船级社认证.
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振动
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种模块化系列化高压比高效率新型径流涡轮增压器的研制
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 径流增压器 模块化 系列化 压气机 涡轮 排放
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-7,10
页数 4页 分类号 TK423
字数 2690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2019.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕红卫 3 0 0.0 0.0
2 贺达 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
径流增压器
模块化
系列化
压气机
涡轮
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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