口门布置对港池消波和环流的影响研究

• 作者: 吴嫡捷 张世安 王万战 王二平 王俊
• 来源期刊: 人民黄河
• 学科: 工学
• 关键词: 避风港 计算流体动力学模型 环流 波浪消减率 港池口门 位置布置
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 工程勘测设计
• 页码范围: 79-82,102
• 页数: 5页
• 分类号: TV92
• 字数: 3990字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1379.2019.12.018

摘要

针对避风港港池内的波流影响船舶安全等问题,用计算流体动力学模型,分别模拟了避风港口门相对于码头的5种位置布局和三种口门宽度(20、40、60 m)工况下,港池外波高分别为1、2、4 m的规则波传入港池后波浪消减率及可能形成的环流危险区域,模拟结果表明:港池口门偏离码头角度最大时,港池内波浪消减率最大,是较适宜的口门位置;在此条件下,口门越窄,环流区越多,不利于船舶安全,限制了通航能力.研究发现口门宽度为40 m时,既能保证船舶进港率,又能保障港池安全,在此基础上提出了合理的进出港航线.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王二平	华北水利水电大学水利学院	65	342	8.0	16.0
2	王万战		29	143	7.0	10.0
4	张世安		2	2	1.0	1.0
6	王俊	郑州工程技术学院土木工程学院	1	0	0.0	0.0
9	吴嫡捷	华北水利水电大学水利学院	4	16	2.0	4.0