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摘要:
津华线投产以后,经过持续监测发现,管输原油物性发生了较大的变化,同时降凝剂作用的稳定性也随之降低,管输油品凝点随着输送距离的增加而逐渐升高.首先通过对投产之前、 投产初期、 正常运行之后油品物性监测,揭示出津华线投产前后不加剂冀东油凝点由21℃升高至28℃,同时降凝剂的作用效果逐渐减弱的现象;而后从热处理温度、 取样问题、 流速变化、 降凝剂失效等方面进行了现场跟踪对比测试,进一步确定降凝剂作用效果存在稳定性不足的问题,并得出管输过程中只要热处理温度足够,加剂油凝点仍可恢复到较低水平的结果;最后指出将进一步改进降凝剂以提升降凝剂的性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 管输原油物性变化和加剂效果分析
来源期刊 石油工程建设 学科
关键词 管输原油 物性变化 降凝剂作用效果 稳定性 原油监测 原油凝点
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 采输技术
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号
字数 2880字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2019.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰浩 14 66 5.0 7.0
2 闫锋 26 79 5.0 8.0
3 聂超飞 11 18 2.0 3.0
4 刁宇 11 16 2.0 3.0
5 陈树仁 8 21 3.0 4.0
6 李其抚 5 9 2.0 3.0
7 徐靖岩 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
管输原油
物性变化
降凝剂作用效果
稳定性
原油监测
原油凝点
研究起点
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期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
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12112
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