某乘用车低频抖动问题机理研究及优化

• 作者: 石岩 陆黔林
• 来源期刊: 中国汽车:英文版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低频抖动 源—路径—响应 耦合
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: U472

摘要

某乘用车在行驶过程中产生低频抖动问题,严重影响乘员的舒适性,从源—路径—响应的分析思路入手,首先确定了该问题的激励源是路面—轮胎的一阶激励,在传递路径分析上,将悬架、车身及动力总成三个复杂的系统进行模型简化处理,得到动力总成与簧下质量的垂向模态耦合作用对车身响应的影响,有效判断出问题的真因,并对系统参数进行研究,找到问题的优化方向,使实车问题得到有效解决。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石岩	长城汽车股份有限公司技术中心	9	20	2.0	4.0
2	陆黔林	长城汽车股份有限公司技术中心	2	0	0.0	0.0