原文服务方: 中低纬山地气象       
摘要:
该文利用对昆明市地面气象观测站1951-2010年逐日气象数据,采用回归分析法进行检验和分析,分析昆明市极端降水和极端温度天气事件的演变规律.在此基础上对昆明长水机场大雾天气背景下航班安全运行开展研究,并提出运行建议.研究表明:①近几年昆明市温度和降水事件呈现上升的态势;②因昆明长水机场地形原因,昆明长水机场出现大雾的频率远高于原巫家坝机场;②大雾造成的低能见度天气背景下,航班的安全运行需要航空公司各部门的通力协作.
推荐文章
昆明长水机场气候特征分析
航空气象
极端天气事件
显著性检验
大雾天气
航班运行延误
昆明机场低能见度特征分析
大雾
低能见度
长水机场
应急程序
南宁机场大雾天气特征和气象要素分析
南宁机场
大雾
天气特征
气象要素
文山机场天气及对航班的影响分析
文山机场
天气
航班
大雾
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 昆明长水机场大雾天气特征及航班运行控制分析
来源期刊 中低纬山地气象 学科
关键词 极端天气事件 低能见度天气 航空例行天气报告 终端机场天气预报 运行控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 38-43
页数 6页 分类号 V321.2+22
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李家南 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 2 1 1.0 1.0
2 王玉冰 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心 3 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (14)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2013(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2019(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
极端天气事件
低能见度天气
航空例行天气报告
终端机场天气预报
运行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中低纬山地气象
双月刊
2096-5389
52-1171/P
16开
1962-01-01
中文
出版文献量(篇)
2633
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5634
论文1v1指导