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摘要:
随着电子控制和监测技术的突飞猛进,为了满足日益严格的排放要求,提高燃油经济性、可靠性和操作的灵活性,电控共轨柴油机在新造船的装机比例越来越高.电子控制和监测系统具有高灵敏度、高精确性等优点,但对装机零部件的制造精度提出了较高要求.笔者通过一起电喷主机自动降速的实际案例,剖析故障发生的原因,为新机型的接收和使用提供思路.
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CAE
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅析主机排气阀故障引起SLOW DOWN故障
来源期刊 航海 学科
关键词 主机排气阀 故障 补气单向阀 孔径
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号
字数 2465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0356.2019.06.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 窦天君 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
主机排气阀
故障
补气单向阀
孔径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
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