某大涵道比涡扇发动机风扇激波噪声降噪设计

• 作者: 唐慧敏 夏烨 李旦望 杨小贺
• 来源期刊: 航空科学技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 大涵道比涡扇发动机 风扇弯掠造型 激波噪声 降噪设计
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: V231
• 字数: 1957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19452/j.issn1007-5453.2019.05.005

摘要

为了研究民用大涵道比涡扇发动机风扇叶片弯掠造型对风扇激波噪声的影响,本文在基准风扇叶型的基础上,增大风扇叶片尖部前掠,加宽风扇叶片中下部和根部,设计了一种改型风扇叶片,并对基准风扇和改型风扇的前缘脱体激波噪声的一维传播特性进行了对比分析.结果 表明,在海平面标准大气条件起飞工况和最大爬升工况下,改型风扇的激波噪声水平较基准风扇叶型低,证明该风扇叶型的弯掠改型设计有助于降低风扇激波噪声.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旦望		4	0	0.0	0.0
5	夏烨		4	0	0.0	0.0
9	杨小贺		8	9	2.0	3.0
13	唐慧敏		1	0	0.0	0.0