深水超长钢板桩围堰受力特性分析

• 作者: 何良德 夏国星 张成君 朱璟赪 王新宇
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深水围堰 超长钢板桩 内支撑 施工全过程 增量法 接触模型
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 水工结构及检测评估
• 页码范围: 182-187
• 页数: 6页
• 分类号: U641
• 字数: 5434字
• 语种: 中文

摘要

以芒稻河特大桥主墩深水超长钢板桩围堰为例,考虑钢板桩与地基土、内撑、回填物的相互作用,利用ABAQUS软件建立平面有限元接触模型,通过单元"生死"和位移追踪技术,进行施工全过程仿真模拟,分析围堰受力变形特性.研究表明:基坑开挖完成后,桩后土压力呈R形分布,入土段下部弹性嵌固作用明显.封底砼顶部在抽水后、冠梁在拆撑过程中有显著的支承作用.钢板桩弯矩在第二道内撑拆除后最大,底撑在抽水后反力最大,其他各道内撑分别在下一道内撑拆除后反力最大.各道围檩最大挠度接近,内撑竖向布置和构件设计合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何良德	河海大学港口海岸与近海工程学院	60	388	11.0	18.0
2	夏国星		2	0	0.0	0.0
3	王新宇	河海大学港口海岸与近海工程学院	5	9	2.0	2.0
4	张成君		1	0	0.0	0.0
5	朱璟赪	河海大学港口海岸与近海工程学院	2	0	0.0	0.0