考虑动态购票需求的高速铁路票额分配

• 作者: 宋文波 李博 赵鹏
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 票额分配 动态购票需求 复合非齐次泊松过程 多列车
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道运输、工程管理
• 页码范围: 20-27
• 页数: 8页
• 分类号: U293.2
• 字数: 5972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.09.003

摘要

针对预售期内不同OD旅客购票行为及其购票过程的差异性,在利用复合非齐次泊松过程对不同OD旅客购票过程进行定量化研究的基础上,以铁路部门和旅客的系统效益最大化为目标,构建了考虑不同OD旅客动态购票需求特点的高速铁路多列车票额分配随机非线性整数规划模型,通过需求仿真将模型转化成确定性线性整数规划模型并利用Lingo 12.0进行求解.以京沪高铁列车为例进行购票过程仿真,结果表明:与先到先得的购票策略及不考虑动态购票需求的方案相比,本文构建的模型能使铁路部门和旅客的系统效益分别提高约5.2％和13％;并且本方案能在充分利用列车席位能力的前提下,更好地适应旅客不同售票阶段的购票需求特点.所构建模型能够为高速铁路多列车票额分配提供优化方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李博	北京交通大学交通运输学院	22	130	8.0	10.0
2	赵鹏	北京交通大学交通运输学院	102	1310	20.0	32.0