柴油机凸轮副接触疲劳失效分析

• 作者: 宋雅丽 屠丹红 陈祎博
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 凸轮副 疲劳失效 接触应力 挺柱
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 结构与可靠性
• 页码范围: 26-29,34
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.4+1
• 字数: 1682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2019.04.009

摘要

针对某型船用柴油机配气凸轮机构凸轮副接触疲劳失效,从生产、加工质量着手,采用化学成分及机械性能分析、硬度检测、电镜扫描等手段排查材料是否存在缺陷;基于设计仿真分析凸轮滚轮的接触应力以及影响因素.结果表明:挺柱体导向块间隙过大,改变了凸轮与滚轮的接触状态,使其接触应力超过材料的疲劳极限是导致凸轮副疲劳失效的根本原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屠丹红		13	13	2.0	3.0
2	宋雅丽		7	10	2.0	2.0
3	陈祎博		2	1	1.0	1.0