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摘要:
为了在盾构掘进过程中准确识别孤石地层,保证施工安全,运用理论分析与工程数据验证,研究孤石地层识别方法.基于盾构掘进比能,结合主掘进参数,提出修正比能(SM),构建孤石地层SM识别模型及识别矩阵.运用BP神经网络技术,以实测掘进参数作为训练样本,建立孤石地层神经网络识别模型,具有极高的识别精度.利用盾构掘进数据对孤石地层识别方法进行工程验证.研究结果表明:1)修正比能法具有较强的容错能力、稳定性及特异性,识别效果优于掘进比能法;2)2组实测数据下,神经网络识别结果与识别矩阵的吻合率达到98.3%和98.8%;3)以修正比能法为基础,结合神经网络法作为辅助与参考对孤石地层进行双重识别,具有较好的工程实际意义.
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孤石群
盾构区间隧道
孤石处理
掘进参数
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于盾构掘进参数的孤石地层识别方法研究
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 盾构 掘进参数 孤石地层识别 修正比能 神经网络
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 1132-1140
页数 9页 分类号 U455
字数 6718字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2019.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭京波 石家庄铁道大学机械工程学院 58 342 9.0 16.0
2 王旭东 石家庄铁道大学机械工程学院 6 17 3.0 4.0
3 刘建东 石家庄铁道大学机械工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
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盾构
掘进参数
孤石地层识别
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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