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基于数值振荡消除下自耦变压器建模与谐波机理分析
基于数值振荡消除下自耦变压器建模与谐波机理分析
作者:
吕晓强
董唯光
辛国庆
高锋阳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
自耦变压器
数值振荡
阻尼梯形算法
模型仿真
谐波分析
摘要:
对自耦变压器进行模型的理论分析并搭建仿真模型,但由于绕组间磁的耦合作用,仿真时出现数值振荡并造成图像失真,为此推导并提出一种新型阻尼梯形法来抑制数值振荡.先对阻尼因子α进行预测估值,再加入辅助阻尼因子ε进行校正,最后对励磁电流in进行振荡补偿.仿真结果表明:搭建的模型可以清晰地反映自耦变压器在运行时出现的谐波波形,为自耦变压器出现谐波时进行故障预警提供了参考依据.
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篇名
基于数值振荡消除下自耦变压器建模与谐波机理分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
高速铁路
自耦变压器
数值振荡
阻尼梯形算法
模型仿真
谐波分析
年,卷(期)
2019,(9)
所属期刊栏目
机车车辆与设备
研究方向
页码范围
2324-2330
页数
7页
分类号
TM922.73
字数
3591字
语种
中文
DOI
10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.09.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高锋阳
兰州交通大学自动化与电气工程学院
70
222
7.0
12.0
2
董唯光
兰州交通大学自动化与电气工程学院
28
110
5.0
8.0
3
辛国庆
兰州交通大学自动化与电气工程学院
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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