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摘要:
新建唐山市中心城区环线(二环路)工程跨越既有津山铁路,主桥为(34+81+115)m双幅桥面四索面预应力混凝土斜拉桥.主梁采用1.5m等高度混凝土箱梁,标准段单幅箱梁顶宽19m.桥塔横向采用双人形结构.斜拉索采用φ7 mm高强平行钢丝拉索体系,空间扇形索面布置.为避免斜拉索张拉、后期养护维修及换索等影响铁路运营,索梁锚固采用钢锚拉板的形式.斜拉桥结构采用半飘浮体系,塔梁间设置纵向粘弹性消能阻尼器,边墩和辅助墩处设横向粘弹性消能阻尼器.斜拉桥跨越既有铁路,主桥采用旁位现浇再水平转体的施工方法,转体重量达330 000 kN,转体球铰外轮廓直径5.5m,球缺直径5.3m.
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曲线
斜拉桥
球铰
转体施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 唐山二环路特大吨位转体斜拉桥设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 混凝土箱梁 转体球铰 钢锚拉板 阻尼器 转体施工 桥梁设计
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U448.27|U445.465
字数 3144字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨斌 13 5 1.0 2.0
2 张雷 12 12 2.0 3.0
3 周岳武 8 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
混凝土箱梁
转体球铰
钢锚拉板
阻尼器
转体施工
桥梁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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